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運城機場簡介

運城機場情況介紹

一、基本情況

運城機場2005年2月建成通航。跑道長3000米,寬60米,可起降B767-300以下系列機型。機坪面積6萬多平方米,可同時停放10架飛機,有6個廊橋。飛行區等級4D?,F有兩座航站樓,T2航站樓面積2.7萬平方米,可滿足年旅客吞吐量200萬人次需求。T1航站樓面積3059平方米。2014年7月,對T1航站樓進行改造,為開通地區和國際航班做好了準備。運城機場連續多年被民航華北地區管理局評為行業安全先進生產單位。

二、機構設置

運城民航機場管理局與運城民航機場有限公司隸屬于運城市人民政府,實行“一套班子、兩塊牌子”的管理模式。機場公司現在內部設有13個部門,分別是綜合辦公室、計劃財務部、黨群工作部、安全質量監察部、市場營銷部、經營管理部、安全保障部、客運保障部、運行保障部、空管站、地面保障部、貨運部機務保障部。駐場單位4個:公安分局、航油站、西港航食公司、貴賓公司運城事業部。

三、運行情況

目前,運行的航線有22條,通航城市有北京、廣州、成都等25個。通航以來,共安全起降航班13萬余架次,運送旅客1000萬余人次。引進國航、南航、東航、深航、廈航等7家航空公司,已發展成為山西省第二大航空港。2017年,共保障航班3.2架次,送旅客144人次。

四、設施設備情況

1. 消防車輛

運城機場消防等級為7級,消防隊員有31人,消防車輛有10輛,分別是:主力泡沫車2輛、重型泡沫車4輛、快速調動車、干粉車、燈光照明車、應急指揮車各1輛。保證在緊急情況下有充足的水源和滅火設施。

2. 場務車輛

場務車輛有:場道車1輛、振動壓路機1輛、輪式裝載機1輛、光輪壓路機1輛、吹雪車2輛、拖拉機2輛、自卸貨車1輛、煤氣炮驅鳥車1輛、灑水車1輛、摩擦系數測試車1輛、多功能除雪車1輛,合計13輛。

3. 特種車輛

特種車隊分為飛機服務設備、航空運輸服務設備、應急救援設備等三類保障車輛。

飛機服務車輛有電源車2輛、氣源車1輛、雙管氣源車1輛、推桿牽引車2輛、抱輪牽引車1輛、引導車1輛、清水車2輛、污水車2輛、除冰車2輛、合計14輛。

航空運輸服務車輛有旅客擺渡車2輛、貴賓擺渡車1輛,客梯車2輛、雨篷客梯車1輛、行李車6輛、行李傳送車4輛、合計16輛。

應急救援車輛有救護車3輛(復蘇型2輛、普通型1輛)。

五、基建情況

1. 飛行區擴建。2007年5月至2008年7月,對飛行區進行擴建。跑道由2400米延長到3000米,寬由48米加寬至60米,增加一條聯絡道,使機場飛行區等級升為4D級。

2. 航站區擴建。為了與飛行區配套,2009年3月25日開始對航站區進行擴建。航站區擴建總投資4.41億元。按滿足2020年旅客吞吐量200萬人次、高峰小時875人次、貨郵吞吐量8000噸需求進行建設。2012年5月份,新航站樓投入運營。

3. T1航站樓改造。為增強運城黃河金三角中心區域的城市功能,促進地區經濟社會發展,市政府決定申請開放航空口岸。2014年2月18日,市政府召開專題會議,擬定了基礎設施按正式開放標準建設,審驗報批按臨時開放要求進行的工作目標,并將航空口岸開放作為運城市政府重點工作。5月13日,省口岸辦組織并召開運城航空口岸開放工作第一次協調會。根據要求,運城機場承擔航空口岸基礎設施建設工作。對T1航站樓進行國際廳改造,以滿足航空口岸開放的需要。

T1航站樓改造工程于2014年7月21日開工建設,同年12月31日完工。2015年1月28日進行了竣工驗收。截至目前,邊檢、海關、檢驗檢疫三家聯檢單位專用設備已安裝調試完畢,航空口岸批復試運行。

4.運城機場開始實施擴建工程,包括航站區擴建和飛行區擴建。

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